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國(guó)務(wù)院批復(fù)!山東大批項(xiàng)目來(lái)啦!
  • 發(fā)布時(shí)間:2024-01-12

《山東省國(guó)土空間規(guī)劃(2021—2035年)》已經(jīng)國(guó)務(wù)院批復(fù)同意

1月8日,山東省人民政府正式發(fā)布關(guān)于印發(fā)《山東省國(guó)土空間規(guī)劃(2021—2035年)》的通知。

本規(guī)劃范圍為山東省行政轄區(qū)內(nèi)的全部國(guó)土空間包括陸域國(guó)土和省管轄海域規(guī)劃期限為2021-2035年,近期至2025年,遠(yuǎn)景展望至2050年

未來(lái)建設(shè)方向


交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目


構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)主骨架。貫徹落實(shí)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,加快交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè),統(tǒng)籌融合鐵路、公路、水路、航空等交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。


01

“四橫五縱沿黃達(dá)海”網(wǎng)絡(luò)化綜合運(yùn)輸通道布局

“四橫”綜合運(yùn)輸通道


1.魯北通道,起自東營(yíng),經(jīng)濱州、濟(jì)南,至德州,橫貫全省北部,是環(huán)渤海地區(qū)重要通道。

2.濟(jì)青通道,起自青島,經(jīng)濰坊、淄博、濟(jì)南,至聊城,是國(guó)家京藏走廊青島、濟(jì)南、石家莊、太原、銀川、西寧、拉薩路徑的組成部分,橫貫全省中部,東向?qū)?1世紀(jì)海上絲綢之路,西向連通華北地區(qū),并延伸至西部腹地,是全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主軸。

3.魯中通道,起自青島,經(jīng)濰坊、淄博、濟(jì)南、泰安,至聊城,是全省連接中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要通道,是晉中、西北地區(qū)重要的出海通道。

4.魯南通道,起自日照,經(jīng)臨沂、棗莊、濟(jì)寧,至菏澤,橫貫全省南部,對(duì)外連接淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶和中原經(jīng)濟(jì)區(qū),是連通黃河流域和沿海港口的重要通道。“


五縱”綜合運(yùn)輸通道


1.沿海通道,起自濱州,經(jīng)東營(yíng)、濰坊、煙臺(tái)、威海、青島,至日照,是國(guó)家京哈走廊沈陽(yáng)經(jīng)大連至青島支線、京津冀-長(zhǎng)三角主軸天津港、上海港沿海海上路徑的組成部分,串聯(lián)海洋強(qiáng)省建設(shè)主陣地,是連接京津冀、長(zhǎng)三角和東北地區(qū)的重要通道。

2.京滬輔助通道,起自濱州,經(jīng)東營(yíng)、濰坊、日照,至臨沂,是國(guó)家京津冀-長(zhǎng)三角主軸北京、天津、濰坊、淮安、上海路徑的組成部分,是全省北連京津冀、南通長(zhǎng)三角的重要通道。

3.濱臨通道,起自濱州,經(jīng)淄博、萊蕪,至臨沂,縱貫全省中部,對(duì)外連接京津冀和長(zhǎng)三角地區(qū),是華北、華東沿海地區(qū)南北縱向的重要通道。

4.京滬通道,起自德州,經(jīng)濟(jì)南、泰安、濟(jì)寧,至棗莊,是國(guó)家京津冀-長(zhǎng)三角主軸北京、天津、滄州、濟(jì)南、蚌埠、上海路徑的組成部分,縱貫全省中西部,是與京津冀、長(zhǎng)三角連通的主要通道。

5.京九通道,起自德州,經(jīng)聊城、濟(jì)寧,至菏澤,是國(guó)家京津冀-粵港澳主軸北京、雄安、衡水、阜陽(yáng)、九江、贛州、香港(澳門)路徑的組成部分,縱貫全省西部,連接京津冀和粵港澳大灣區(qū),是全省西部地區(qū)連通南北的重要通道。


“沿黃達(dá)海”綜合運(yùn)輸通道


沿黃達(dá)海通道,起自東營(yíng),經(jīng)濱州、淄博、濟(jì)南、德州、聊城、泰安、濟(jì)寧,至菏澤,連通中原城市群,是黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。


02

“八縱六橫”高速(城際)鐵路網(wǎng)布局方案

八縱


縱一:青榮城際鐵路、青鹽鐵路、渤海海峽跨海通道、萊陽(yáng)至蓬萊鐵路

縱二:青島至平度至萊州鐵路、青島至日照至鹽城高鐵

縱三:京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、濰坊至宿遷段、日照至京滬高鐵輔助通道

縱四:濱州(東營(yíng))至淄博至萊蕪至臨沂鐵路、臨沂至連云港鐵路、淄博至東營(yíng)鐵路、濟(jì)南至萊蕪高鐵

縱五:石濟(jì)客專、濟(jì)棗高鐵、棗莊至新沂(徐州)鐵路、濟(jì)南至京滬高鐵輔助通道聯(lián)絡(luò)線濟(jì)南至商河段

縱六:京滬高鐵、德州至滄州鐵路、京滬新技術(shù)展望鐵路

縱七:濟(jì)南至濟(jì)寧鐵路、濟(jì)寧至徐州鐵路、梁山至濟(jì)寧至商丘(徐州)鐵路

縱八:京雄商高鐵山東段、德州至聊城鐵路


六橫


橫一:濰煙高鐵、德州至商河鐵路、濟(jì)南至京滬高鐵輔助通道聯(lián)絡(luò)線商河至濱州段

橫二:濟(jì)青高鐵、濟(jì)鄭高鐵山東段、濰萊高鐵、萊西至榮成鐵路、萊榮高鐵海陽(yáng)-煙臺(tái)方向聯(lián)絡(luò)線、黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線

橫三:膠濟(jì)客專、濟(jì)南(長(zhǎng)清)至邢臺(tái)鐵路

橫四:青島至京滬輔助通道至萊蕪至泰安至聊城鐵路、聊城至邯鄲鐵路

橫五:魯南高鐵日照至臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤至蘭考段、菏澤至新鄉(xiāng)鐵路

橫六:臨沂至棗莊、太原至菏澤至徐州鐵路


03

“十二縱八橫十一射”高速公路網(wǎng)布局方案


十二縱:煙臺(tái)-青島、煙臺(tái)-日照、新河-董家口、濰坊-日照、無(wú)棣-臨沭、沾化-臨沂、無(wú)棣-臺(tái)兒莊、慶云-棗莊、樂(lè)陵-臨沂、德州-棗莊、德州-單縣、德州-曹縣

八橫:威海-德州、青島-武城、青島-夏津、威海-曹縣、青島-聊城、董家口-梁山、日照-蘭考、日照-東明十一射:濟(jì)南-東營(yíng)、濟(jì)南-高青、濟(jì)南-濰坊、濟(jì)南-泰安、濟(jì)南-微山、濟(jì)南-魚臺(tái)、濟(jì)南-曹縣、濟(jì)南-陽(yáng)谷、濟(jì)南-冠縣、濟(jì)南-臨清、濟(jì)南-寧津

聯(lián)絡(luò)線:牟平-萊州、煙臺(tái)-海陽(yáng)、蓬萊-海陽(yáng)、龍口-青島、萊州-青島、濱州-東營(yíng)-濰坊、濟(jì)南繞城二環(huán)線、高唐-臨清、臨清-濮陽(yáng)、沂源-萊蕪、平邑-鄄城、蒙陰-邳州、泰安-新泰、濮陽(yáng)-陽(yáng)新、單縣-曹縣、菏澤-寶雞、微山聯(lián)絡(luò)線、臺(tái)兒莊聯(lián)絡(luò)線、桓臺(tái)聯(lián)絡(luò)線等

機(jī)場(chǎng)連接線:青島、日照等運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)連接線

港口連接線:濱州港、東營(yíng)港、濰坊港、煙臺(tái)港、青島港、日照港等港口連接線


04

“5+5+5”國(guó)際綜合運(yùn)輸通道建設(shè)

5條陸路國(guó)際運(yùn)輸通道


打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中尼印、中國(guó)-中南半島、孟中印緬等5條陸路國(guó)際運(yùn)輸通道。


5條海上國(guó)際運(yùn)輸通道


完善日韓、跨太平洋至美洲、經(jīng)東南亞至大洋洲、經(jīng)東南亞和南亞跨印度洋至歐洲和非洲、跨北冰洋的冰上絲綢之路等5條海上國(guó)際運(yùn)輸通道。


5大優(yōu)勢(shì)空路航線組群


加密日韓、拓展歐美國(guó)際民航直航航線,探索開通至共建“一帶一路”國(guó)家直達(dá)航線,打造日韓、東南亞、歐洲、美洲、澳洲5大優(yōu)勢(shì)空路航線組群。


05

內(nèi)河航道網(wǎng)布局方案

國(guó)家高等級(jí)航道


一縱:京杭運(yùn)河航道(含與小清河連通航道)

兩橫:小清河航道、新萬(wàn)福河航道


地區(qū)性重要航道


徒駭河、黃河、漳衛(wèi)新河(德州四女寺至大口河口段)、大清河、梁濟(jì)運(yùn)河、鄆城新河、泉河航道、洙水河、老萬(wàn)福河、白馬河航道


一般航道


四新河航道、東平湖銀山航道、東平湖老湖航道、鄆巨河航道、北大溜河、蔡河航道、湖西白馬河航道、西支河航道、復(fù)興河航道、王蘇白航道、劉樓河、西單-南陽(yáng)航道、滕微航道、城郭河、薛微航道、微山島航道、伊家河航道、陶溝河、侯樓-濟(jì)鐵物流園航道、安濟(jì)河航道、東魚河北支航道、東魚河航道、勝利河航道、團(tuán)結(jié)河航道、秦口河、挑河航道、支脈河航道、繡針河、魚清河航道、惠河航道、趙廟-夏鎮(zhèn)航道、洸府河航道、西泇河航道、沂河航道


06

沿海港口群項(xiàng)目


構(gòu)建以青島港國(guó)際樞紐海港龍頭煙臺(tái)港、日照港兩翼威海港、濱州港、東營(yíng)港、濰坊港補(bǔ)充山東半島“三主四輔”現(xiàn)代化世界級(jí)港口群,打造東北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐

優(yōu)化港口功能,合理布局沿海港口集裝箱、煤炭、原油、散糧、進(jìn)口鐵礦石、郵輪、液化天然氣(LNG)、商品汽車、滾裝、鋁礬土等要貨類運(yùn)輸系統(tǒng)重要港址

增強(qiáng)港口供給能力,加強(qiáng)新港區(qū)建設(shè),加快老港區(qū)功能調(diào)整和升級(jí)改造。提升港口智慧綠色水平。


07

現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)群項(xiàng)目


重點(diǎn)提升完善濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、臨沂機(jī)場(chǎng)的樞紐功能,推進(jìn)濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期、膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期、煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)二期、臨沂機(jī)場(chǎng)、日照機(jī)場(chǎng)、菏澤機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程,實(shí)施濰坊、濟(jì)寧、威海機(jī)場(chǎng)遷建

有序推進(jìn)聊城、棗莊、淄博、濱州新機(jī)場(chǎng)建設(shè),研究布局泰安機(jī)場(chǎng),按照國(guó)家部署開展德州機(jī)場(chǎng)前期研究。

加快通用機(jī)場(chǎng)建設(shè),構(gòu)建涵蓋醫(yī)療救護(hù)、應(yīng)急救援、航空旅游、飛行培訓(xùn)、農(nóng)林作業(yè)、城市管理等功能的通用航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。


08

多層級(jí)一體化綜合交通樞紐體系


加快建設(shè)樞紐城市、樞紐港站,構(gòu)建多層級(jí)、一體化綜合交通樞紐系統(tǒng),打造東北亞乃至“一帶一路”的綜合交通樞紐

加快推進(jìn)青島國(guó)際性綜合交通樞紐城市建設(shè),努力培育濟(jì)南國(guó)際性綜合交通樞紐城市.

加快建設(shè)和培育煙臺(tái)、濰坊、臨沂、菏澤全國(guó)性綜合交通樞紐城市,積極建設(shè)10個(gè)地區(qū)性綜合交通樞紐城市

加快國(guó)際性、全國(guó)性樞紐港站建設(shè)打造一批地區(qū)性綜合交通樞紐港站


水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目

01

山東省級(jí)水網(wǎng)總體格局


一軸三環(huán):以黃河為主軸的引黃供水體系,依托南水北調(diào)、引黃濟(jì)青、膠東調(diào)水、黃水東調(diào)等重大引調(diào)水工程,在淮河流域片、海河流域片、膠東半島片形成三個(gè)環(huán)形調(diào)水格局,是全省水資源優(yōu)化配置的主骨架

七縱九橫:沂河、沭河、梁濟(jì)運(yùn)河、泗河、濰河、彌河、大沽河等7條縱向骨干河道;漳衛(wèi)河、馬頰河、德惠新河、徒駭河、小清河、大汶河、洙趙新河、東魚河、韓莊運(yùn)河等9條橫向骨干河道,是全省防洪排澇的主動(dòng)脈

兩湖多庫(kù):南四湖、東平湖,峽山、岸堤、跋山等42座大型水庫(kù)(含新建),是全省防洪調(diào)度、水資源調(diào)配、水生態(tài)保護(hù)的主節(jié)點(diǎn)


02

重大水利基礎(chǔ)設(shè)施

水資源配置


重點(diǎn)水源:老嵐、官路、太平、雙堠、長(zhǎng)會(huì)口、黃山等大型水庫(kù),洪源、白云、銀麥等中小型水庫(kù),留格、平暢河、母豬河、黃壘河、傅疃河等地下水庫(kù)。尼山、巖馬、王屋、楊家橫、杏林等大中型水庫(kù)增容,磚舍攔河閘等河道攔蓄工程

重大引調(diào)水:南水北調(diào)東線后續(xù)工程,沂沭河雨洪資源利用工程,南四湖水資源利用工程。

區(qū)域引調(diào)水工程:濟(jì)南市東部四庫(kù)連通、煙臺(tái)市水系連通、威海市河庫(kù)水系連通、臨沂市中心城區(qū)水系連通、德州市水系連通、棗莊市兩庫(kù)四河水系連通、菏澤市水系連通及水資源綜合開發(fā)利用等區(qū)域水網(wǎng)工程,黃河下游引黃涵閘改建工程。

重大調(diào)蓄工程:南四湖退圩還湖工程、東平湖清淤增容工程。


農(nóng)業(yè)農(nóng)村水利基礎(chǔ)設(shè)施


引黃灌區(qū)農(nóng)業(yè)節(jié)水工程:大型灌區(qū)續(xù)建配套與現(xiàn)代化改造工程,重點(diǎn)中型灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程,新建劉家道口灌區(qū)等大中型灌區(qū)工程,農(nóng)村水系綜合整治工程,農(nóng)村供水保障工程,水系連通及水美鄉(xiāng)村建設(shè)等。


現(xiàn)代能源項(xiàng)目

01

能源基地布局


穩(wěn)步推進(jìn)魯西國(guó)家煤炭基地建設(shè),提升勝利油田、渤海油氣資源勘探開發(fā)和清潔低碳生產(chǎn)水平,加強(qiáng)油氣開發(fā)與新能源融合發(fā)展,推動(dòng)省內(nèi)能源資源增儲(chǔ)穩(wěn)產(chǎn)。

加快布局省外能源基地,積極參與海外資源采購(gòu)。

統(tǒng)籌能源應(yīng)急保障設(shè)施布局,圍繞能源消費(fèi)中心、鐵路交通樞紐、主要中轉(zhuǎn)港口建設(shè)一批煤炭、油氣儲(chǔ)備基地及配套物流儲(chǔ)配園區(qū)

支持日照、煙臺(tái)、東營(yíng)、濱州原油碼頭建設(shè)青島港、煙臺(tái)港沿海LNG接收站及配套儲(chǔ)罐濟(jì)南、淄博、棗莊、泰安、濟(jì)寧、德州內(nèi)陸LNG儲(chǔ)配設(shè)施建設(shè),保障全省能源安全。


02

新型能源體系


深入推進(jìn)能源革命。因地制宜綜合利用海域、沿海灘涂地、廢棄坑塘水面、采煤沉陷區(qū)等發(fā)展光伏發(fā)電重點(diǎn)打造魯西南采煤沉陷區(qū)及黃河故道、魯北鹽堿灘涂地等規(guī)模化風(fēng)電光伏基地

科學(xué)布局陸上風(fēng)電,加快推進(jìn)海上風(fēng)電基地建設(shè),推動(dòng)“風(fēng)光同場(chǎng)”海上清潔能源開發(fā),打造千萬(wàn)千瓦級(jí)深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電基地

在確保絕對(duì)安全的前提下在膠東半島有序發(fā)展核電,做好核電建設(shè)與丁字灣等生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)域管控政策的銜接,推動(dòng)自主先進(jìn)核電堆型規(guī)模化發(fā)展,拓展供熱、海水淡化等綜合利用。

培育壯大氫能產(chǎn)業(yè),推進(jìn)可再生能源制氫和低谷電力制氫試點(diǎn)示范。推動(dòng)抽水蓄能電站建設(shè),加大生物質(zhì)能、地?zé)崮堋⒑Q竽艿瓤稍偕茉撮_發(fā)利用力度,建設(shè)一批新型多元儲(chǔ)能基地

支持新能源微電網(wǎng)、能源物聯(lián)網(wǎng)、“互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源”等綜合能源示范項(xiàng)目建設(shè),協(xié)調(diào)推進(jìn)本地平衡、就近消納的分布式新能源發(fā)展。


新型數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目


適度超前布局新一代通信技術(shù)、人工智能、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施,構(gòu)建泛在鏈接、高效協(xié)同、全域感知、智能融合的信息基礎(chǔ)設(shè)施體系。

有序推進(jìn)5G、6G等網(wǎng)絡(luò)建設(shè),發(fā)展第五代超高速光纖網(wǎng)絡(luò),加快基于IPv6的下一代互聯(lián)網(wǎng)部署,建設(shè)國(guó)家級(jí)互聯(lián)網(wǎng)骨干直聯(lián)點(diǎn)。

推進(jìn)數(shù)據(jù)中心綠色高質(zhì)量發(fā)展,打造“2+5+N”的全省一體化大數(shù)據(jù)中心體系

加強(qiáng)中心云建設(shè),布局新一代高性能計(jì)算設(shè)施和大數(shù)據(jù)處理平臺(tái),建設(shè)濟(jì)南、青島國(guó)家E級(jí)超算中心

建設(shè)濟(jì)南國(guó)家量子保密通信產(chǎn)業(yè)基地,推動(dòng)國(guó)際通信業(yè)務(wù)出入口局落戶青島、中國(guó)郵政國(guó)際交換局落戶濟(jì)寧

依托濟(jì)南、青島、濰坊等市的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地,建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)公共服務(wù)平臺(tái),推動(dòng)“萬(wàn)物互聯(lián)”。

加快建設(shè)國(guó)家級(jí)山東半島工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范區(qū),優(yōu)先在數(shù)字經(jīng)濟(jì)園區(qū)、智慧化工園區(qū)、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)低時(shí)延、高可靠、廣覆蓋的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。

實(shí)施交通、能源、市政傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造

加快建設(shè)時(shí)空信息、北斗定位導(dǎo)航服務(wù)重要新型基礎(chǔ)設(shè)施

綜合運(yùn)用實(shí)景三維、建筑信息模型(BIM)、城市信息模型(CIM)等現(xiàn)代化信息技術(shù),構(gòu)建城鎮(zhèn)運(yùn)行數(shù)據(jù)底圖。


基于“三區(qū)三線”構(gòu)建國(guó)土空間新格局

01

主體功能分區(qū)


結(jié)合農(nóng)業(yè)、生態(tài)、城鎮(zhèn)等功能空間優(yōu)化方向,完善主體功能區(qū)布局。

農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)縣(市、區(qū))共52個(gè),全部為國(guó)家級(jí),主要位于魯北、魯西南、魯西北、膠萊、沂沭、淄濰等平原地區(qū),是黃淮海平原國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)的重要組成部分,保障糧食安全和農(nóng)產(chǎn)品供給的重要區(qū)域。

重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)縣(市、區(qū))共17個(gè),其中國(guó)家級(jí)14個(gè)、省級(jí)3個(gè),主要位于泰山、沂蒙山、昆崳山、黃河三角洲、南四湖等地區(qū),是保障生態(tài)安全、維護(hù)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能、提高生態(tài)產(chǎn)品供給能力的重要區(qū)域。

城市化地區(qū)縣(市、區(qū))共67個(gè),其中國(guó)家級(jí)49個(gè)、省級(jí)18個(gè),主要集中在濟(jì)南、青島都市圈的核心區(qū)域,設(shè)區(qū)市市轄區(qū),以及膠濟(jì)、京滬等重要交通廊道和樞紐地區(qū),是綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的主要?jiǎng)恿υ础^(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要支撐點(diǎn)。


02

落實(shí)“一群兩心三圈”區(qū)域布局


加快構(gòu)建“一群兩心三圈”區(qū)域布局,以濟(jì)南、青島為省域雙中心,以煙臺(tái)、臨沂等大城市為區(qū)域副中心,推動(dòng)形成多中心、網(wǎng)絡(luò)化的城市群結(jié)構(gòu)。

以建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)際化大都市為統(tǒng)領(lǐng),全面提升濟(jì)南、青島輻射帶動(dòng)作用。

省市一體推動(dòng)濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)成形起勢(shì)、打造黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)示范區(qū)。

支持青島建設(shè)引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市,增強(qiáng)國(guó)際門戶樞紐功能,打造沿海現(xiàn)代化建設(shè)示范帶

培育發(fā)展濟(jì)南、青島現(xiàn)代化都市圈,引領(lǐng)省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈、膠東經(jīng)濟(jì)圈一體發(fā)展,大力推動(dòng)魯南經(jīng)濟(jì)圈轉(zhuǎn)型跨越,促進(jìn)三大經(jīng)濟(jì)圈協(xié)同發(fā)展,形成功能互補(bǔ)、高效協(xié)作的城市群一體化發(fā)展格局,在黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮龍頭作用。


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構(gòu)建“一群雙核、兩屏三帶、三區(qū)九田”的國(guó)土空間開發(fā)保護(hù)總體格局

在全省范圍內(nèi)構(gòu)建“一群雙核、兩屏三帶、三區(qū)九田”的國(guó)土空間開發(fā)保護(hù)總體格局。

以濟(jì)南、青島為核心,建成具有全球影響力的山東半島城市群,形成“一群雙核”城鎮(zhèn)空間布局。

筑牢魯中南山地丘陵、魯東低山丘陵生態(tài)屏障,保育沿黃、沿海、沿大運(yùn)河生態(tài)帶,構(gòu)筑以“兩屏三帶”為重點(diǎn)的生態(tài)安全格局。

建設(shè)萊州灣、威海、日照海域三大海洋漁業(yè)集中發(fā)展區(qū),重點(diǎn)保護(hù)魯北、魯西北、魯西南、汶泗、湖東、沂沭、魯東南、膠萊、淄濰九大農(nóng)田集中區(qū),打造“三區(qū)九田”農(nóng)業(yè)空間布局,持續(xù)增強(qiáng)糧食和重要農(nóng)產(chǎn)品供給保障能力,牢牢把住糧食安全主動(dòng)權(quán),扛牢農(nóng)業(yè)大省的責(zé)任。

來(lái)源:建筑業(yè)政策解讀公眾號(hào)


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